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1、所有航空插頭、插座的殼體采用阻燃等級絕緣外殼； 2、遙測回路連接器，采用6芯航插，須有防開路功能（插頭拔下自動短路）； 3、航插須配有專用用PE連接位；且屏蔽線連接早于插針連接，保證安全； 4、插頭、插座須有鎖緊部件，連接后防止脫落； 5、插芯優(yōu)先采用直插式彈簧連接的免工具接線方式； 6、航插插芯內(nèi)的插針須表面鍍銀；保證連接可靠性； 7、航空插頭、插座應(yīng)采取防誤插設(shè)計，以防止現(xiàn)場誤插 8、運行環(huán)境溫度滿足－40℃～125℃； 9、防護等級：IP65； 10、額定過電壓≥6kV； 11、有可靠防止凝露、結(jié)霜等設(shè)計。 總體而言，航空插頭，需要經(jīng)受得起酸堿腐蝕而不生銹，做到絕對的防水防塵，電壓輸入或輸出穩(wěn)定，防誤插等要求。所以在造價上，航空插頭品質(zhì)決定航空插頭價格。
2025-01-03 16:02
航空插頭接線端子的選擇方法連接器是連接電氣線路的機電元件，因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。正確選擇和使用電連接器是保證電路可靠性的一個重要方面。 1.電氣參數(shù)要求：連接器是連接電氣線路的機電元件。因此連接器自身的電氣參數(shù)是選擇連接器首先要考慮的問題。 2.額定電壓、電流：航空插頭相同的耐壓指標，根據(jù)不同的使用環(huán)境和安全要求，可使用到不同的最高工作電壓。要限制額定電流，事實上要限制電連接器內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計的規(guī)定值。在選擇時要注意的問題是：對多芯電連接器而言，額定電流必須降額使用。 3.安裝方式和外形：航空插頭接線端子的外形千變?nèi)f化,用戶主要是從直形、彎形、電線或電纜的外徑及與外殼的固定要求、體積、重量、是否需連接金屬軟管等方面加以選擇，對在面板上使用的電連接器還要從美觀、造型、顏色等方面加以選擇。
2025-01-03 16:06
航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業(yè)，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。
2025-01-03 16:02
1.常開(動合)按鈕開關(guān)，未按下時，觸頭是斷開的，按下時觸頭閉合接通;當松開后，按鈕開關(guān)在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位斷開。在控制電路中，常開按鈕常用來啟動電動機，也稱啟動按鈕。 2.常閉觸頭(動斷觸頭)：是指原始狀態(tài)時(電器未受外力或線圈未通電)，固定觸點與可動觸點處于閉合狀態(tài)的觸頭。 3.常閉(動斷)按鈕開關(guān)與常開按鈕開關(guān)相反，末按下時，觸頭是閉合的，按下時觸頭斷開;當手松開后，按鈕開關(guān)在復(fù)位彈簧的作用下復(fù)位閉合。常閉按鈕常用于控制電動機停車，也稱自復(fù)位按鈕。 4.復(fù)合按鈕開關(guān)：將常開與常閉按鈕開關(guān)組合為一體的按鈕開關(guān)，即具有常閉觸頭和常開觸頭。未按下時，常閉觸頭是閉合的，常開觸頭是斷開的。按下按鈕時，常閉觸頭首先斷開，常開觸頭后閉合，可認為是自鎖型按鈕;當松開后，按鈕開關(guān)在復(fù)位彈簧的作用下，首先將常開觸頭斷開，繼而將常閉觸頭閉合。復(fù)合按鈕用于聯(lián)鎖控制電路中。 5.常開觸頭(動合觸頭)：是指原始狀態(tài)時(電器未受外力或線圈未通電)，固定觸點與可動觸點處于分開狀態(tài)的觸頭。
2025-01-03 16:00
"航空插頭"這個詞，其實就是大家對圓型連接器的一種叫法，最初的航插來源于軍事工業(yè)，后來由于我國的經(jīng)濟和科學技術(shù)的飛速發(fā)展，很多軍用連接器以及類似于軍用標準的連接器在民用市場上得到了廣泛的應(yīng)用，"航空插頭"這個詞也自然而然的出現(xiàn)在了民用領(lǐng)域
2025-01-03 16:02
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